Cùng chung cảnh ngộ với toàn
Đáng chú ý, trong tổng số 8 mẫu xe còn tham chiến và được công bố doanh số (gồm Toyota Corolla Cross, KIA Seltos,
Mặc dù vậy, Toyota Corolla Cross sau 2 tháng bán hàng đầu tiên của năm 2022 vẫn đang là cái tên thống trị phân khúc với lượng xe bán ra cộng dồn ở mức 3.073 xe, tức trung bình mỗi tháng, các đại lý Toyota trên toàn quốc vẫn giao đến tay khách hàng hơn 1.500 xe. Trong bối cảnh thị trường đang bước vào giai đoạn “uể oải” sau Tết Nguyên đán, doanh số nói trên rõ ràng vẫn đang cho thấy sức hút lớn của mẫu xe mang thương hiệu Nhật đối với khách Việt.
Đối thủ chính của Toyota Corolla Cross là KIA Seltos tháng 2.2022 cũng không khả quan hơn là bao. Số liệu bán hàng từ VAMA cho thấy, trong tháng qua, Seltos dù vẫn duy trì lượng xe bán ra khá cao, đạt 1.255 xe. Tuy nhiên, nếu so với tháng liền trước đó, lượng xe bán ra của mẫu xe Hàn vẫn giảm nhẹ 195 xe, đồng thời kém đối thủ Corolla Cross 103 xe.
Hai “tân binh” KIA Sonet và Toyota Raize ghi nhận mức sụt giảm doanh số |
Trong khi đó, cuộc đua mới giữa hai mẫu xe “đàn em” là KIA Sonet và Toyota Raize cũng phần nào giảm nhiệt. Bởi lẽ, cả Sonet và Raize đều trải qua tháng 2 tương đối “ì ạch”. Nếu mẫu xe Hàn chỉ bán được 478 xe, thì đối thủ đến từ Nhật nhìn chung cũng không khá khẩm hơn với 421 xe đến tay khách hàng. Mức giảm gần như ngang nhau, lần lượt 142 và 141 xe.
|
SUV đô thị năm 2020: Toyota Corolla Cross và Seltos thay đổi ‘cuộc chơi’ đình tuyên |
Ở phần còn lại, Hyundai Kona cũng là mẫu xe gây chú ý khi ghi nhận lượng xe bán ra giảm mạnh so với tháng trước đó. Cụ thể, số liệu bán hàng cập nhật từ HTV cho thấy, khép lại tháng 2, các đại lý Hyundai chỉ bàn giao được tổng cộng 265 xe Kona. Doanh số này kém đến 239 xe so với tháng 1, đồng thời khiến Kona trở thành mẫu SUV đô thị giảm mạnh nhất xét theo tỉ lệ phần trăm.
Tháng 2.2022 chứng kiến cột mốc buồn khi Ford EcoSport - mẫu xe từng thống trị phân khúc SUV đô thị chính thức “dừng cuộc chơi” |
Trong số 3 mẫu xe khác còn cạnh tranh, như đã đề cập, Mazda CX-30 là cái tên nổi bật nhất khi bất ngờ ghi nhận lượng xe bán ra tương đối ấn tượng, đạt 155 xe, tăng 51 xe so với tháng trước đó. Trong khi, mẫu xe “anh em song sinh” Mazda CX-3 chỉ bán 140 xe, giảm 68 xe. Honda HR-V là mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ có doanh số thấp nhất, chỉ ở mức 132 xe, giảm đến 115 xe so với tháng đầu năm.
Ngoài ra, trong tháng 2.2022, việc Ford EcoSport - mẫu xe “cựu vương” ở chiến địa SUV đô thị đã phải “khai tử” cũng khiến không ít người Việt tiếc nuối. Bởi lẽ, cách đây gần 10 năm, chính EcoSport mới là mẫu xe “khai sinh” khái niệm SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Tin liên quan
SUV đô thị: Doanh số giảm mạnh, Toyota và KIA giành nhau từng ‘tấc đất’ Vì sao ô tô gầm cao cỡ nhỏ ngày càng được người Việt ưa chuộng? SUV đô thị tại Việt Nam 2021: Doanh số ‘bùng nổ’, quy luật đào thải khắc nghiệt