Mazda CX-5 đời mới lập kỷ lục về khả năng bảo vệ an toàn cho người ngoài xe

02/07/2026 20:32

Mazda CX-5 thế hệ mới đạt điểm cao nhất từ trước đến nay ở hạng mục Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, trong các bài thử nghiệm của ANCAP.

Thế hệ mới của Mazda CX-5 đã lập kỷ lục mới trong hạng mục Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương của ANCAP - Ảnh: ANCAP

Chương trình Đánh giá xe mới ANCAP của Úc vừa công bố đợt xếp hạng an toàn 5 sao mới dành cho hàng loạt mẫu xe, trong đó Mazda CX-5 thế hệ mới gây chú ý khi lập kỷ lục mới.

Mazda CX-5 đạt 93% ở hạng mục Vulnerable Road User Protection (Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương), trở thành mẫu xe có điểm số cao nhất từng được ANCAP ghi nhận. Thành tích này vượt qua mức 89% của Tesla Model 3.

Tuy nhiên kết quả trên được thực hiện theo bộ tiêu chuẩn thử nghiệm giai đoạn 2023 - 2025 của ANCAP và Euro NCAP, thay vì bộ tiêu chuẩn mới áp dụng cho giai đoạn 2026 - 2028 với các yêu cầu khắt khe hơn.

Không chỉ Mazda CX-5, các mẫu xe được công bố kết quả trong đợt này gồm BMW X3, MG S6 EV và Cupra Formentor cũng đều được đánh giá theo bộ tiêu chuẩn cũ. 

ANCAP cho biết tổ chức này đã bắt đầu thử nghiệm những mẫu xe đầu tiên theo quy trình mới, nhưng hiện chưa công bố kết quả.

Kết quả đánh giá mới của CX-5 sẽ có hiệu lực đến tháng 12-2031, tức 6 năm sau lần thử nghiệm năm 2025, trừ khi mẫu xe này được đánh giá lại trước thời điểm đó - Ảnh: ANCAP

Việc đạt chứng nhận an toàn 5 sao cũng giúp Mazda CX-5 đủ điều kiện trở lại danh sách lựa chọn của nhiều khách hàng doanh nghiệp và đơn vị vận hành đội xe tại Úc. Kết quả đánh giá an toàn của thế hệ CX-5 trước đó, được thực hiện từ năm 2017, đã hết hiệu lực vào cuối năm 2023.

Theo ANCAP, phần đầu xe của Mazda CX-5 được thiết kế nhằm giảm nguy cơ gây chấn thương cho người đi bộ và những người tham gia giao thông khác. Mẫu SUV này cũng được đánh giá cao nhờ hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm hoạt động hiệu quả.

Ngoài điểm số kỷ lục ở hạng mục Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, Mazda CX-5 còn đạt 90% ở hạng mục Bảo vệ người lớn trên xe, 91% ở hạng mục Bảo vệ trẻ em và 87% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn. Các kết quả này áp dụng cho toàn bộ các phiên bản của mẫu xe.

ANCAP cho biết các bài thử nghiệm cho thấy thiết kế phần đầu xe của MG S6 EV ít gây nguy hiểm hơn cho xe khác khi xảy ra va chạm - Ảnh: ANCAP

Trong cùng đợt công bố, MG S6 EV đạt 92% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 87% Bảo vệ trẻ em, 84% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 81% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

ANCAP cho biết thiết kế phần đầu xe của MG S6 EV giúp giảm nguy cơ gây hư hại cho các phương tiện khác khi xảy ra va chạm. Mẫu SUV điện này cũng đạt kết quả tốt ở bài thử va chạm trực diện lệch tâm.

BMW X3 đạt điểm tối đa ở các bài thử nghiệm hệ thống hỗ trợ giữ làn đường - Ảnh: ANCAP

BMW X3, áp dụng cho các phiên bản động cơ xăng, diesel và hybrid sạc ngoài (PHEV), nhưng không bao gồm BMW iX3 thuần điện, đạt điểm tối đa trong các bài thử hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Mẫu xe ghi nhận 88% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 86% Bảo vệ trẻ em, 77% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 81% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

Trong khi đó Cupra Formentor phiên bản dành cho năm sản xuất 2026 (MY2026), được sản xuất từ tháng 11-2025 cho thị trường Úc, đạt 91% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 86% Bảo vệ trẻ em, 79% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 79% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

Theo ANCAP, các kết quả mới cho thấy người tiêu dùng Úc hiện có thêm nhiều lựa chọn xe đạt tiêu chuẩn an toàn cao, từ xe điện đến SUV cao cấp, bất kể thương hiệu hay mức giá.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề