Ngày 20/5, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) cho biết nhà thầu đang tiến hành xây dựng 9 cầu vượt bộ hành kết nối với 9 nhà ga trên cao thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, 9 trong tổng số 11 nhà ga trên cao có cầu bộ hành, bao gồm: Nhà ga số 5 (Tân Cảng), Nhà ga 6 (Thảo Điền), Nhà ga 7 (An Phú), Nhà ga 8 (Rạch Chiếc), Nhà ga 9 (Phước Long), Nhà ga 10 (Bình Thái), Nhà ga 11 (Thủ Đức), Nhà ga 12 (Công nghệ cao), Nhà ga 13 (Đại học Quốc Gia).
“Cầu vượt bộ hành tại các nhà ga Phước Long, Bình Thái, Công nghệ cao đang được xây dựng, đã lên thân trụ và làm xà mũ tại một số vị trí. Tại nhà ga Rạch Chiếc đang chuẩn bị chuyển máy móc thi công móng, tại Nhà ga Tân Cảng đang thi công móng cọc. Các cầu bộ hành tại các nhà ga còn lại đang tiến hành công tác đào thăm dò hạ tầng ngầm. Tiến độ dự kiến sẽ hoàn thành vào khoảng cuối năm nay cùng tiến độ với hoàn thành tuyến metro số 1”- đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM thông tin.
Phối cảnh 3D của công trình cầu vượt bộ hành kết nối nhà ga trên cao của tuyến metro số 1.
Theo thiết kế, cầu vượt bộ hành có hai nhánh kết nối vào nhà ga trên cao.
Mỗi cây cầu bộ hành có tổng chiều dài khoảng 78 m tùy vị trí, rộng 3,5 m.
Cầu bộ hành sẽ kết nối với các điểm dừng chờ xe buýt và khu dân cư nhằm mục đích tăng cường khả năng tiếp cận nhà ga.
Cầu vượt bộ hành được thiết kế hài hòa với công trình nhà ga trên cao.
Mỗi nhà ga trên cao được thiết kế có diện tích 1.500 m2 dành cho bãi đỗ xe máy với khoảng 500 xe.
Theo thiết kế, cầu vượt bộ hành có hai nhánh kết nối vào nhà ga trên cao.
Mặt cắt ngang cầu đi bộ và vật liệu hoàn thiện chính.
Phối cảnh một phần cầu vượt bộ hành kết nối với nhà ga Khu Công Nghệ Cao.
Các cầu bộ hành đều có mái che mưa, che nắng.
Bồn cây tự nhiên sẽ được trồng trên cầu bộ hành giúp tạo cảnh quan hài hòa và tăng không gian mở.
Theo chủ đầu tư, tiến độ thực hiện các cầu vượt bộ hành này sẽ hoàn thành vào khoảng cuối năm nay cùng tiến độ với hoàn thành tuyến metro số 1 TPHCM.
