Cây cầu "cụt" trăm tỷ ở Bắc Giang xây xong 2 năm vẫn để "trưng bày"
20/07/2022 12:10
Cầu Xuân Cẩm – Bắc Phú bắc qua sông Cầu, nối TP Hà Nội với Bắc Giang đã hoàn thành được hơn 2 năm, nhưng đến nay vẫn bỏ không chưa thể sử dụng do không có đường dẫn lối lên xuống.
Cầu Xuân Cẩm - Bắc Phú kết nối đường vành đai 4 (tỉnh Bắc Giang) với quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên, được thực hiện trên địa bàn xã Xuân Cẩm, huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) và huyện Sóc Sơn (Hà Nội).
Cây cầu Xuân Cẩm có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng, nguồn kinh phí thực hiện dự án từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và ngân sách tỉnh Bắc Giang. Cầu được hoàn thành vào tháng 10/2020.
Cây cầu Xuân Cẩm có tổng chiều dài 479,5m, bề rộng cắt ngang cầu 12m, đã được thảm bê tông nhựa, sơn vạch kẻ đường hoàn chỉnh.
Mặc dù đã hoàn thành được hơn 2 năm nhưng đến nay cây cầu vẫn chưa thể đi vào hoạt động vì không có lối lên xuống bên phía địa phận xã Bắc Phú (huyện Sóc Sơn) khiến người dân nơi đây tỏ ra ngỡ ngàng và bức xúc.
Ông La Văn Kim (77 tuổi, thôn Cẩm Xuyên, xã Xuân Cẩm, Hiệp Hòa) cho biết, cây cầu này xây xong từ năm 2020, nhưng đến nay vẫn chỉ thấy mỗi cái cầu cụt, vô tác dụng, chỉ còn một con đường khoảng 3-4 km mà lâu nay không thấy động tĩnh gì.
Bà La Thị Lợi, thôn Cẩm Xuyên, xã Xuân Cẩm (Hiệp Hòa, Bắc Giang) cho biết: “Cây cầu này xây xong từ 2020, nhưng chúng tôi chỉ thấy mỗi cái cầu cụt, không có đường chạy thẳng xuống. Vì vậy người dân muốn sang bên kia sông mua bán làm ăn sinh sống vẫn phải đi đò, đợt trước mùa mưa nước sông dâng cao, đi lại nguy hiểm. Mong rằng chính quyền sớm xây lối lên xuống để người dân đi lại cho đỡ khổ”.
“Cầu được xây xong từ 2 năm rồi nhưng vẫn chưa có lối lên xuống, bà con ở đây mong chờ từng ngày để được đi lại qua cầu, đỡ phải đi đò Lương dưới kia vừa mất tiền, vừa không an toàn, nhất là khi vào mua mưa lũ nước sông dâng cao”- cô Nguyễn Thị Bẩy ở thôn Cẩm Xuyên, xã Xuân Cẩm (Hiệp Hòa, Bắc Giang) chia sẻ.
Cây cầu trị giá 110 tỷ đồng cụt ngủn, không có đường dẫn khiến người dân nơi đây không khỏi tiếc nuối, xót xa.
Hệ thống biển và đèn báo giao thông đường thủy đã lắp đặt, tuy nhiên chưa đấu nối với nguồn điện. Một vài bộ phận bắt đầu hoen gỉ.
Lối từ đường vành đai 4 lên cầu phía huyện Hiệp Hòa đã hoàn tất.
Đại diện Phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn cho biết, đường dẫn chậm triển khai do khi rà soát, tuyến đường không nằm trong quy hoạch của giao thông thủ đô. Tuy nhiên, tới đầu tháng 6.2022, những vướng mắc được tháo gỡ khi dự án đã được phê duyệt. Huyện đang rà soát đánh giá phạm vi ảnh hưởng của dự án lên phần đất ở.
"Huyện sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 3 km, tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng với tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng. Tiến độ triển khai theo nội dung phê duyệt từ năm 2022 đến trước năm 2025", đại diện Phòng Quản lý đô thị huyện Sóc Sơn cho hay./.
Động cơ công suất mạnh gấp đôi so với các đối thủ xe xăng, khoang nội thất rộng rãi và đặc biệt chi phí sử dụng gần như bằng 0 trong suốt 2 năm tiếp theo, VinFast Limo Green sở hữu nhiều tiềm năng để sớm độc chiếm ngôi vương phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt.
