Sáng 7/12, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (Maur) phối hợp với nhà thầu Hitachi (đơn vị thực hiện gói thầu CP3) đã hạ tải 2 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 tại cảng Khánh Hội, quận 4, TPHCM. |
 |
Đoàn tàu Metro số 8 và 9 được vận chuyển bởi tàu thủy tàu Sky Lover rời cảng ở Nhật Bản ngày 20/11 để di chuyển đến TPHCM. Do ảnh hưởng của thời tiết xấu, tàu thủy phải trú lại tại Hong Kong từ 27/11 đến 3/12 khiến lịch trình dự kiến về TPHCM bị chậm |
 |
Đến ngày 6/12, tàu vận tải mới về tới vùng biển Vũng Tàu và cập cảng Khánh Hội vào chiều cùng ngày. |
 |
Sau khi cập cảng Khánh Hội, các đoàn tàu được nhà thầu bốc dỡ lên xe siêu trường để vận chuyển về Depot Long Bình, TP Thủ Đức , sau đó kết nối với hệ thống tín hiệu tại khu vực này trước khi được chạy thử. |
 |
Theo Maur, dự kiến sẽ vận chuyển đoàn tàu số 8 về Depot Long Bình, TP Thủ Đức vào rạng sáng 10/12 và chiều cùng ngày sẽ hạ lên ray. Đoàn tàu số 9 dự kiến vận chuyển và hạ tải lên ray trong ngày 13/12. |
 |
Mỗi đoàn tàu Metro số 1 gồm 3 toa, có sức chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110km/giờ, đoạn ngầm đạt 80km/giờ. |
 |
Ngoài đoàn tàu số 8 và 9, đoàn tàu số 10 và 11 cũng đã cập cảng Khánh Hội và dự kiến được bốc dỡ vào ngày mai (8/12) vận chuyển và hạ tải lên ray trong ngày 15 và 17/12. |
 |
Như vậy, tính đến ngày 8/12, sẽ có 11/17 đoàn tàu thuộc tuyến Metro số 1 đã được đưa về TPHCM để chuẩn bị cho công tác chạy thử. |
 |
 |
Đến nay, tuyến Metro số 1 đã đạt 88% khối lượng toàn dự án. Maur cùng các nhà thầu đã đưa ra nhiều giải pháp để thi công nhằm đảm bảo tiến độ trong bối cảnh dịch COVID-19 còn phức tạp. Tin tài trợ |
Tiền Phong
