10 ô tô bán ít nhất Việt Nam năm 2021

Ảnh hưởng của dịch

Dẫn đầu danh sách 10 ô tô bán ít nhất năm 2021 là Toyota Granvia. Mẫu xe này được hãng xe Nhật Bản phân phối tại Việt Nam từ đầu tháng 6.2020 với 2 phiên bản có giá gần 3,1 tỉ đồng. Giá bán cao chính là lý do khiến Toyota Granvia khó tiếp cận khách hàng Việt. Trong 12 tháng đã qua của năm 2021, doanh số bán Granvia chỉ đạt 3 xe.

Ảnh hưởng của dịch Covid-19 cùng với việc chờ đợi để chuyển sang thế hệ mới khiến Ford Explorer tại Việt Nam đứt nguồn cung trong phần lớn thời gian của năm 2021. Đây là lý do chính khiến doanh số bán Explorer chỉ đạt 3 xe trong năm 2021. Bắt đầu từ ngày 11.1.2022 mẫu SUV này sẽ đánh dấu sự trở lại bằng thế hệ mới, nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Giá bán khá hấp dẫn, tuy nhiên kiểu dáng cục mịch chậm đổi mới chính là lý do khiến mẫu xe này không tạo được sức hút tại Việt Nam. Hiện tại, Avanza đã bước sang thế hệ mới tại thị trường Indonesia, trong khi phiên bản hiện hành tại Việt Nam vẫn thuộc thế hệ cũ đang phân phối với giá 634 triệu đồng. Trong năm 2021, doanh số bán mẫu xe này chỉ đạt 33 xe, giảm 324 xe so với năm 2020.

Giá bán cạnh tranh, nhưng KIA Optima là mẫu xe lận đận nhất phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam năm 2021. Doanh số bán mẫu xe này trong năm qua chỉ đạt 96 xe, giảm 853 xe so với năm 2020. Bước sang năm 2022, KIA Optima được Trường Hải (THACO AUTO) thay thế bằng mẫu KIA K5.

So với giai đoạn đầu năm, doanh số bán Toyota Alphard tại Việt Nam nửa cuối năm 2021 đã được cải thiện đáng kể. Cộng dồn 12 tháng của năm 2021, đã có tổng cộng 107 xe Toyota Alphard đến tay khách hàng Việt. Với mức giá gần 4,3 tỉ đồng, thành tích này của Alphard đáng khích lệ, tuy nhiên vẫn chưa đủ để giúp mẫu xe này thoát khỏi danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam. Alphard là một trong số ít mẫu xe trong danh sách này có doanh số tăng trưởng so với năm 2020.

Sở hữu thiết kế hiện đại, thời trang nhưng kết quả kinh doanh của Honda Accord thế hệ mới kể từ khi gia nhập thị trường Việt Nam từ cuối năm 2019 lại không mấy khả quan. Trong năm 2021, doanh số bán Honda Accord chỉ đạt 120 xe, giảm 165 xe so với năm 2020. Honda Accord tại Việt Nam đang có giá khoảng 1,3 tỉ đồng.

Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trong năm Isuzu mu-X đã có sự thay đổi, bổ sung phiên bản mới. Mẫu SUV 7 chỗ này được đánh giá cao về độ bền bỉ, tuy nhiên kiểu dáng cục mịch, nghèo tính năng... là lý do khiến mẫu SUV 7 chỗ này không thể cạnh tranh cùng các đối thủ trong phân khúc. Trong năm 2021, doanh số bán Isuzu mu-X chỉ đạt 155 xe, giảm 399 xe so với năm 2020. Bước sang năm 2022, Isuzu mu-X dự kiến sẽ có sự thay đổi với sự xuất hiện của thế hệ mới đã ra mắt tại Thái Lan.

Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam từ giai đoạn cuối năm 2019, Ford Tourneo được kỳ vọng sẽ định hình nên một phong cách mới. Mẫu xe này được Ford hướng đến nhóm khách hàng doanh nghiệp, các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cần một mẫu MPV rộng rãi để chở khách hàng. Tuy nhiên, ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến doanh số mẫu xe này sụt giảm. Từng có thời điểm trong năm 2021, Ford xác nhận thông tin sẽ tạm dừng phân phối mẫu xe này. Năm 2021, doanh số bán Ford Tourneo đạt 182 xe, giảm 158 xe so với năm 2020.

Nổi tiếng về độ bền bỉ, ổn định, chắc chắn... nhưng mức giá cao chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser khó tiếp cận số đông khách hàng Việt. Năm 2021, Toyota Land Cruiser thế hệ mới cũng đã gia nhập thị trường Việt Nam, tuy nhiên việc khan hàng đội giá lên tới hàng trăm triệu đồng khiến Land Cruiser đạt doanh số khá khiêm tốn. Chỉ có 257 xe Toyota Land Cruiser tiêu thụ tại Việt Nam năm 2021, giảm 89 xe so với năm 2020.

Năm 2021, Isuzu D-Max nhập khẩu từ Thái Lan cũng bước sang thế hệ mới. Lột xác toàn diện về thiết kế, động cơ nhưng kết quả kinh doanh của Isuzu D-Max tại Việt Nam vẫn không có sự bứt phá. Được hãng xe Nhật Bản gửi gắm nhiều kỳ vọng, tuy nhiên Isuzu D-Max vẫn không đủ sức hấp dẫn khách hàng và cạnh tranh cùng các đối thủ trong phân khúc xe bán tải. Doanh số bán mẫu bán tải này đạt 291 xe, tăng 103 xe so với năm 2020.