Cận cảnh cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu trước ngày thông xe

Dự án thành phần

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. Đây là

Theo ghi nhận của PV, hiện các hệ thống hộ lan đang được khẩn trương lắp đặt hoàn chỉnh. Các hệ thống biển báo cũng đã được lắp đặt.

Ông Phạm Văn Minh - Phó trưởng Ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: Đến thời điểm hiện tại, đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã hoàn thiện 97% giá trị khối lượng. 3% giá trị khối lượng còn lại ở một số tuyến đường gom chưa được hoàn thành. Trong ảnh, một số khe co giãn cầu vượt trên tuyến đang được hoàn thiện.

Trao đổi với Tiền Phong, một cán bộ kỹ thuật Ban QLDA 6 cho biết, trên tuyến có tổng cộng 22 cầu vượt và cầu ngang. Những ngày này, đơn vị và các nhà thầu huy động khoảng 500 công nhân làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên ngày đêm để kịp thông xe dịp 2/9.

Làm việc xuyên trưa, nhóm công nhân đang thực hiện nốt phần đổ lề đường ngay nút giao ra vào đường 36 (TX. Hoàng Mai, Nghệ An).

"Chúng tôi làm việc xuyên ngày đêm theo các ca khác nhau để đảm bảo tiến độ. Mong sao kịp tiến độ đề ra để tuyến đường được thông suốt", ông Dương Hải Bằng (trú xã Quỳnh Văn, Quỳnh Lưu) - công nhân làm việc cho nhà thầu Công ty Hòa Hiệp chia sẻ.

Trên tuyến cao tốc có hầm Trường Vinh xuyên qua núi Mồng Gà, thuộc địa bàn xã Quỳnh Vinh (thị xã Hoàng Mai, Nghệ An) với xã Trường Lâm (thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa) có chiều dài 450m.

Hiện các hạng mục trong hầm gần như hoàn thiện. Các công nhân vào hầm để dọn dẹp công trường trước ngày thông xe.

Bên trong hầm, các hạng mục đèn chiếu sáng, hệ thống điện, hành lang thoát hiểm, biển báo đều đã được hoàn thành.

Bên trong hầm đã được lắp đặt hoàn thiện hệ thống phòng cháy chữa cháy hiện đại.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ tiếp nối với đoạn QL45 - Nghi Sơn. Từ đó, nối dài tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông.